近日，余承东在朋友圈转发该文章称，华为ADS2.0高阶智能驾驶，带来AEB增强、主动安全的能力。他同时开炮称，连AEB是什么，居然有车企的一把手还根本没有搞懂。“一些人根本就没有搞懂AEB是何物！跟有人 说智能驾驶就是扯淡/忽悠，几乎如出一辙！对行业技术进展与未来发展，缺乏基本认知！”



那么，AEB汽车功能是什么呢？

AEB，全称Autonomous Emergency Braking，即自动紧急制动系统，是一种汽车主动安全技术。它是一个辅助刹车的电子系统，通过雷达检测与前方车辆或障碍物的距离，并通过电子控制单元进行分析，根据不同的距离和速度判断是否有碰撞的危险，向驾驶员发出警报，最大限度地进行自动紧急刹车或使车辆减速，从而降低与前方车辆或行人发生碰撞的概率，避免事故发生。



小编认为，超灵敏的AEB，其实是不适用正常使用场景的。比如领克部分车型的AEB，都是让我觉得有些过分敏感的。以我小鹏和华为两家深度试过的情况看，两家对AEB的理解确实不同，华为在意尽可能的用机器来规避事故，有可能会突破驾驶员的选择。而小鹏会坚定在尊重驾驶员选择的前提下，通过提醒和操作来规避事故。其实有点像电车难题的伦理问题。